Product Description

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА	ЗНАЧЕНИЕ
Номинальная мощность, кВт	4,0
Номинальное напряжение, В	28,5
Защита: – от короткого замыкания; – по пониженному напряжению на выходе генератора; – по повышенному напряжению на выходе генератора; – по перегреву двигателя; – по пониженному давлению масла в двигателе; – при перегрузке на выходе генератора	есть есть есть есть есть есть
Запуск первичного двигателя	электростартером и механический
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Установившееся отклонение напряжения при изменении нагрузки от 0 до 100 % номинальной мощности, %	± 1
Переходное отклонение напряжения при сбросе-набросе симметричной нагрузки 100 % номинальной мощности, %	20
Длительность переходного процесса по напряжению, с, не более	1
Изменение «уставки» автоматически регулируемого напряжения от номинального, %	± 5
Допустимая перегрузка по мощности сверх номинальной в течение 1 ч, %, не более	10
Длительность непрерывной работы при питании топливом из внешнего бака без обслуживания при номинальной мощности, ч, не менее	150
Длительность циклической работы при номинальной мощности от внешнего бака и проведением соответствующего ТО, суток, не менее	15
Относительная влажность воздуха при температуре 25 °С, %	98
Повышенная рабочая температура среды, °С	плюс 50
Пониженная рабочая температура среды, °С	минус 50
Габаритные размеры, Д×Ш×В, мм, не более	1050 × 635 × 725
Масса комплекта, кг, не более	250

 

ЭА представляет собой электроустановку, закрытую кожухом, состоящую из дизель-генератора, смонтированного на общей раме, системы охлаждения, предпускового подогревателя и аппаратуры управления (ПУ ЭА и ВС ЭА).

ЭА обеспечивает местное (ручное) управление и индикацию основных параметров с помощью ПУ:

а)  пуск и останов ЭА;

б)  контроль времени наработки;

в)  контроль (измерение) напряжения;

г)   контроль (измерение) тока;

д)  индикацию величины напряжения и тока ЭА, переключением кнопки «НАПРЯЖЕНИЕ/ТОК»;

е)  установку выходного напряжения с помощью кнопок в пределах ± 5 %;

ж)  включение и выключение подогрева свечи;

и)  сброс звуковой сигнализации, срабатываемой при аварии, кнопкой «СБРОС ЗУММЕРА»;

к)   индикацию кода неисправности ЭА.

ЭА обеспечивает возможность дистанционного управления и диагностирования с АРМ или автоматизированной системы электроснабжения:

а) пуск и останов ЭА;

б) предпускового подогрева (свечи накаливания);

в) изменение уставки выходного напряжения в пределах ± 5 % от номинального значения;

г) контроль:

– запуск/останов ЭА;

– превышения температуры двигателя;

– понижения давления масла в картере двигателя;

– превышения выходного напряжения;

– превышения выходного тока.

Система управления ЭА при достижении предельных значений параметров обеспечивает выполнение операций

Выполняемая операция	Наименование параметра	Значение параметра
1 Остановка двигателя и световая индикация	Давление масла в системе смазки двигателя, менее, кг/см2	0,8
	Температура масла в двигателе, ºС, более	110-1
	Выходное напряжение, В	31+1,5
2 Ограничение тока при перегрузке и коротком замыкании, световая индикация	Ток на выходе генератора, А, не более	170
	Ток короткого замыкания, А, не более	140
3 Ограничение тока заряда буферной АКБ	Ток заряда АКБ, % от Сн, не более	25
4 Отключение АКБ при ее разряде на нагрузку до минимального допустимого напряжения	Напряжение на АКБ, В	21−22
5 Отключение АКБ при перегрузке и коротком замыкании	Ток разряда, А, не более	50
6 Подключение буферной АКБ к выходу генератора и нагрузке	Ток на выходе генератора, А не более	140

Система принудительного воздушного охлаждения автоматически запускается при достижении температуры внутри кожуха ЭА плюс 40 °С и выше, обеспечивая отвод тепла, и выключается при понижении температуры до плюс 40 °С.

Система подогрева представляет собой датчик температуры и отопитель ПЛАНАР 4ДМ2-24, который автоматически запускается при достижении температуры внутри кожуха ЭА минус 10 °С и выключается при повышении температуры внутри кожуха до плюс 10 °С.

Система автоматической подачи масла состоит из масляного бака емкостью 5 л с указателем уровня масла в баке и дозатора, которая обеспечивает нормальный уровень масла в двигателе в течение 250 ч работы (при номинальном режиме).